DS Neuwagen

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DS Automobiles als junger Hersteller

Fällt in Automobilkreisen der Name DS, so denkt man unweigerlich an Citroen. Der französische Traditionshersteller hatte viele Jahre ein legendäres Modell mit dieser Bezeichnung im Programm und knüpft an dessen Erfolgsgeschichte an. Produziert wurde der (oder die) DS zwischen 1955 und 1975. Bis zur Gründung von DS Automobiles mussten allerdings 34 weitere Jahre vergehen. 2009 wurde die Marke als Teil von PSA Peugeot Citroen in Paris ins Leben gerufen. Kennzeichnend ist dabei, dass die beiden Buchstaben nicht mehr an das französische Wort für "Göttin" (la deesse) erinnern sollen. DS meint vielmehr "Distinctive Series" und bringt die Hochwertigkeit der Modelle zum Ausdruck. Ein interessantes Detail besteht darin, dass sich DS in der Vermarktung unter anderem an der Marke Nespresso orientiert. Die Gemeinsamkeit besteht nach Ansicht der Unternehmensgründer darin, dass auch hier ein Produkt aus dem Alltag bzw. dem Massenmarkt in ein gehobenes Umfeld transportiert wird. Vergleiche mit ehemaligen französischen Luxusmarken wie Delahaye, Voisin oder Panhard belegen eindeutig, dass der Markt wieder reif für französische Deluxe-Autos ist.

Verwandtschaft zu Citroen

Die Verwandtschaft zwischen der Marke DS und Citroen ist nicht von der Hand zu weisen. In den ersten Jahren erschienen Modelle wie der DS3, DS4 und DS5 sogar noch mit Citroen-Logo, das erst im Zuge des ersten Facelifts 2015 durch die so genannten DS-Wings ersetzt wurde. In technischer Hinsicht bedient sich DS derzeit noch stark bei Citroen, weicht aber in puncto Design mehr und mehr von der Muttermarke ab. Charakteristisch für die DS-Modelle ist vor allem deren Individualität. So lassen sich meist sowohl das Dach als auch Teile der Karosserie, die Außenspiegel, Lenkrad, Felgen und vieles mehr nach Lust und Laune gestalten. Entsprechend wird aus jedem DS eine Art Unikat, zumindest, was das Design angeht. Der Erfolg gibt dem jungen Unternehmen Recht und äußert sich unter anderem in überaus soliden Verkaufszahlen. Nach und nach emanzipiert sich DS von Citroen und firmierte erstmals im Rahmen des Pariser Autosalons 2014 als eigenständige Marke mit eigenem Stand.

Aktuelle Modelle

Aktuell ist DS hierzulande mit drei Serienmodellen vertreten. Den Einstieg markiert der DS3, der sich noch auf den Citroen C3 bezieht. Der Kleinwagen ist auch als Cabriolet zu haben und kombiniert Sparsamkeit mit einer luxuriösen Ausstattung. Wer etwas größer fahren möchte, steigt in den DS4. Auch hier lassen sich Parallelen zum Citroen C4 herstellen, wenngleich DS ein Crossover-Coupé vorlegt, das alles andere als alltäglich ist. Das Flaggschiff für den europäischen Markt ist der DS5. 2011 debütierte dieses Fahrzeug und teilt sich die Plattform unter anderem mit dem Citroen C4 Picasso. Ähnlichkeiten im Design sind allerdings nicht mehr auszumachen und auch der optionale Diesel-Hybrid-Antrieb lässt ein hohes Maß an Eigenständigkeit erkennen. Diese Charakterstärke führt auch dazu, dass DS in den Jahren 2011 und 2012 die Rallye-Weltmeisterschaft ergatterte und auch bei der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) mitmischt. Für den Mutterkonzern ist die neue Marke ein echter Glücksgriff, denn laut Statistik sind 60 Prozent der Käufer Citroen-Neukunden und wissen sicher auch Gütesiegel wie das des "Origine France Garantie (französische Herkunft garantiert) zu schätzen.

Auch wenn es heute noch Autokäufer gibt, die ihren Neuwagen lieber als Barzahler erwerben, ist die Autofinanzierung heute die übliche Form des Autokaufs. Statt den Sparstrumpf zu plündern, sind moderne Finanzierungsmodelle der einfachere und flexiblere Weg zum neuen Auto. Wer sich heute für eine clevere Vario-Autofinanzierung bei Sixt Neuwagen entscheidet, kommt seinem Traumwagen ein gutes Stück näher.

Im Vario-Autofinanzierungsrechner lässt sich exakt durchkalkulieren, welche Möglichkeiten bestehen und wie der Preis für den Neuwagen am einfachsten gestemmt werden kann. Praktisch ist dabei, dass Sixt besonders günstige Konditionen für die Vario-Finanzierung bereithält.

Der Markt für die Autofinanzierung, mit seinen zahlreichen Autokrediten und der schwer zu überblickenden Angebotsvielfalt, ist für Viele undurchschaubar geworden. Ratenkredite verschiedenster Banken, mit oder ohne Eigenkapital, als Ballonkredit oder 3-Wege-Finanzierung machen es schwer, den Überblick zu behalten, wenn Sie ein Autokredit wollen.

Unser Autofinanzierungs-Ratgeber stellt Ihnen die wichtigsten Formen der Fahrzeugfinanzierung vor, weist auf häufige Fallstricke hin und gibt Ihnen wertvolle Tipps, um im Finanzierungs-Dschungel nicht unter zu gehen.

Fragen und Antworten zum Thema Autofinanzierung

In unserem Themenbereich zur Auto Finanzierung finden Sie hilfreiche Informationen zur 0% Autofinanzierung und der Frage Finanzierung oder Leasing (Was ist Leasing?). Konfigurieren Sie sich Ihr neues Fahrzeug mit unserem Neuwagen Konfigurator oder wählen Sie einen sofort verfügbaren Lagerwagen mit oder ohne Tageszulassung um sich einen hohen Neuwagen Rabatt zu sichern. Selbstverständlich handelt es sich bei den Fahrzeugen um deutsche Neufahrzeuge und keine EU-Fahrzeuge.

Autofinanzierung ohne Sonderzahlung

Ein Vorteil ist die Finanzierung ohne Anzahlung. Auf diese Weise wird die erste Zahlung in der Autofinanzierung erst fällig, wenn das Auto tatsächlich genutzt wird. Eine Neuwagen Finanzierung ohne Anzahlung nimmt im Bereich der Finanzierungsmodelle eine Sonderstellung ein. Es brauchen lediglich die fest kalkulierten monatlichen Raten bezahlt zu werden, was eine hohe Planungssicherheit gewährleistet. Die Finanzierungsmodelle vieler anderer Anbieter bieten diese Möglichkeit - im Vergleich Sixt Vario-Finanzierung - nicht und erschweren den Autokauf auf unnötige Weise.

Sie wollen mehr über Marken wie Volvo erfahren? Dann ist der Artikel zu den Automarken von A bis Z genau das Richtige.

Top Hersteller

Abarth   Alfa Romeo   Audi   BMW   Citroën   CUPRA   Dacia   DS   Fiat   Ford  Honda   Hyundai   Jaguar   Jeep   Kia   Land Rover   Lexus   Maserati   Mazda    Mercedes Benz   Mitsubishi  MINI   Nissan   Opel   Peugeot   Porsche   Renault   SEAT   Skoda   Suzuki   Toyota   VW   Volvo

Verwandtschaft zu Citroen

Die Verwandtschaft zwischen der Marke DS und Citroen ist nicht von der Hand zu weisen. In den ersten Jahren erschienen Modelle wie der DS3, DS4 und DS5 sogar noch mit Citroen-Logo, das erst im Zuge des ersten Facelifts 2015 durch die so genannten DS-Wings ersetzt wurde. In technischer Hinsicht bedient sich DS derzeit noch stark bei Citroen, weicht aber in puncto Design mehr und mehr von der Muttermarke ab. Charakteristisch für die DS-Modelle ist vor allem deren Individualität. So lassen sich meist sowohl das Dach als auch Teile der Karosserie, die Außenspiegel, Lenkrad, Felgen und vieles mehr nach Lust und Laune gestalten. Entsprechend wird aus jedem DS eine Art Unikat, zumindest, was das Design angeht. Der Erfolg gibt dem jungen Unternehmen Recht und äußert sich unter anderem in überaus soliden Verkaufszahlen. Nach und nach emanzipiert sich DS von Citroen und firmierte erstmals im Rahmen des Pariser Autosalons 2014 als eigenständige Marke mit eigenem Stand.

Aktuelle Modelle

Aktuell ist DS hierzulande mit drei Serienmodellen vertreten. Den Einstieg markiert der DS3, der sich noch auf den Citroen C3 bezieht. Der Kleinwagen ist auch als Cabriolet zu haben und kombiniert Sparsamkeit mit einer luxuriösen Ausstattung. Wer etwas größer fahren möchte, steigt in den DS4. Auch hier lassen sich Parallelen zum Citroen C4 herstellen, wenngleich DS ein Crossover-Coupé vorlegt, das alles andere als alltäglich ist. Das Flaggschiff für den europäischen Markt ist der DS5. 2011 debütierte dieses Fahrzeug und teilt sich die Plattform unter anderem mit dem Citroen C4 Picasso. Ähnlichkeiten im Design sind allerdings nicht mehr auszumachen und auch der optionale Diesel-Hybrid-Antrieb lässt ein hohes Maß an Eigenständigkeit erkennen. Diese Charakterstärke führt auch dazu, dass DS in den Jahren 2011 und 2012 die Rallye-Weltmeisterschaft ergatterte und auch bei der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) mitmischt. Für den Mutterkonzern ist die neue Marke ein echter Glücksgriff, denn laut Statistik sind 60 Prozent der Käufer Citroen-Neukunden und wissen sicher auch Gütesiegel wie das des "Origine France Garantie (französische Herkunft garantiert) zu schätzen.

Auch wenn es heute noch Autokäufer gibt, die ihren Neuwagen lieber als Barzahler erwerben, ist die Autofinanzierung heute die übliche Form des Autokaufs. Statt den Sparstrumpf zu plündern, sind moderne Finanzierungsmodelle der einfachere und flexiblere Weg zum neuen Auto. Wer sich heute für eine clevere Vario-Autofinanzierung bei Sixt Neuwagen entscheidet, kommt seinem Traumwagen ein gutes Stück näher.

Im Vario-Autofinanzierungsrechner lässt sich exakt durchkalkulieren, welche Möglichkeiten bestehen und wie der Preis für den Neuwagen am einfachsten gestemmt werden kann. Praktisch ist dabei, dass Sixt besonders günstige Konditionen für die Vario-Finanzierung bereithält.

Der Markt für die Autofinanzierung, mit seinen zahlreichen Autokrediten und der schwer zu überblickenden Angebotsvielfalt, ist für Viele undurchschaubar geworden. Ratenkredite verschiedenster Banken, mit oder ohne Eigenkapital, als Ballonkredit oder 3-Wege-Finanzierung machen es schwer, den Überblick zu behalten, wenn Sie ein Autokredit wollen.

Unser Autofinanzierungs-Ratgeber stellt Ihnen die wichtigsten Formen der Fahrzeugfinanzierung vor, weist auf häufige Fallstricke hin und gibt Ihnen wertvolle Tipps, um im Finanzierungs-Dschungel nicht unter zu gehen.

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Autofinanzierung ohne Sonderzahlung

Ein Vorteil ist die Finanzierung ohne Anzahlung. Auf diese Weise wird die erste Zahlung in der Autofinanzierung erst fällig, wenn das Auto tatsächlich genutzt wird. Eine Neuwagen Finanzierung ohne Anzahlung nimmt im Bereich der Finanzierungsmodelle eine Sonderstellung ein. Es brauchen lediglich die fest kalkulierten monatlichen Raten bezahlt zu werden, was eine hohe Planungssicherheit gewährleistet. Die Finanzierungsmodelle vieler anderer Anbieter bieten diese Möglichkeit - im Vergleich Sixt Vario-Finanzierung - nicht und erschweren den Autokauf auf unnötige Weise.

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