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Der Skoda Rapid Spaceback: Neues Mini-Kombiwunder aus Tschechien

Als Volkswagen 1991 das tschechische Autowerk Skoda übernahm, ahnte wohl kaum jemand, dass die eigene Schwester 20 Jahre später zur Konkurrenz im Konzern werden würde. Das Konzept, Motoren an die tschechischen Autobauer zu geben und diese Autos für einen Absatzmarkt mit weniger Kaufkraft bauen zu lassen, ging zwar auf.

Doch die Wagen von Skoda standen den Modellen von Volkswagen oft in nur wenigen Punkten nach, weshalb bald das eintrat, was den Konzernchefs von VW heute ein Dorn im Auge ist: Kombis, Limousinen und andere Kompaktklassen wurden in Deutschland zu echten Verkaufsschlagern und schnappten Golf, Passat und Co. Marktanteile weg. Doch der neue Skoda Rapid Spaceback macht nicht den Eindruck, dass er aus der Not heraus geboren wurde. Der neue Kombi der Autobauer aus dem Nachbarland verspricht Fahrspaß bei gleichzeitig hoher Qualität!

Skoda Rapid Spaceback - optisch mit dem Fabia Combi verbrüdert

Zugegeben, die Bezeichnung des neuen Kombis aus dem Hause Skoda tanzt etwas aus der Reihe. Genügte Skoda bis heute immer ein Wort, um dem Kind einen Namen zu geben, ist die Sache beim Rapid Spaceback etwas anders gelegen. Zum einen kennt man Skoda-Modelle mit der Bezeichnung Rapid schon seit 1984, und zum anderen soll der Name wohl auf das Platzangebot hinweisen. Doch wenn Skoda Kombis baut, dann sind diese meist sowieso Raumwunder. Auch der Skoda Rapid Spaceback bietet Platz, wobei er sich nicht nur in dieser Hinsicht eher eine Klasse tiefer Richtung Fabia als Richtung Octavia orientiert. Vor allem die Außenansicht unterscheidet den Skoda Rapid Spaceback kaum von der Kombivariante des Fabia. Doch wer die Heckklappe öffnet und das Maßband anlegt, wird schnell merken, dass der Rapid Spaceback mit 415 Liter Kofferraumvolumen mehr als 100 Liter weniger anbietet als der ältere Bruder.

Das sind die Alleinstellungsmerkmale des Skoda Rapid Spaceback

Und trotzdem gibt es einiges, das den Rapid Spaceback gegenüber anderen Autos des eigenen sowie auch konkurrierender Konzerne unterscheidet und einzigartig macht. Da ist zum einen das Glasdach, das gegen einen Aufpreis für ein gehöriges Mehr an Lumen im Innenraum sorgt. Es wird gemunkelt, dass im 2016er-Facelift die integrierte Sternenwarte serienmäßig an den Start gehen wird. Doch das Glasdach alleine macht den Skoda nicht wirklich einzigartig, das können andere Autos in der Kompaktklasse auch (z. B. Opel Astra oder Alfa Romeo). Hinzu kommen solche kleinen, aber feinen Innovationen wie ein integrierter Mülleimer in der Fahrertür, der die Versuchung, Müll aus dem Fenster zu werfen, vergessen macht. Auch der in der Tankklappe integrierte Eiskratzer lässt die Frage aufkommen, warum nicht schon vorher jemand darauf gekommen ist. Insgesamt überrascht der Rapid Spaceback mit vielen weiteren Extras, über die die Konkurrenz in einer solchen Fülle nicht verfügt.

Mit dem Rapid Spaceback packt Skoda immer noch einen drauf

Der Skoda Rapid Spaceback kommt in drei verschiedenen Ausstattungsstufen: Active, Ambition und Style. Als nächstes darf der Interessent dann noch zwischen verschiedenen Lackierungen und weiteren Zusatzpaketen wählen. Die zu kombinieren macht einen außerordentlichen Spaß, letztendlich auch, weil der Endpreis immer noch überschaubar bleibt. Was im Rapid Spaceback Premiere bei Skoda feiert, sind Multi-Kollisionsbremse, Abstandswarner, Notbremssystem für die Stadt und viele weitere Assistenten, die das Fahren noch einfacher machen, als es ohnehin im sportlichen Rapid Spaceback der Fall ist. Hinzu kommt eine Infotainment-System, das seinem Namen gerecht wird: Egal ob Apple CarPlay, Android Auto oder der einfache MirrorLink, der Rapid Spaceback ist dank dieser Technik mit allen Geräten kompatibel.

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